Daban-daban aikace-aikace na load sel a cikin kan-jirgin awo tsarin

 

Lokacin da babbar mota aka sanye take da wanitsarin auna kan jirgi, Komai babban kaya ne ko kayan kwantena, mai kaya da masu jigilar kaya na iya lura da nauyin kayan da ke kan jirgin a ainihin lokacin ta hanyar nunin kayan aiki.

 
A cewar kamfanin dabaru: ana cajin jigilar kayayyaki bisa ga ton / km, kuma mai kaya da sashin jigilar kayayyaki galibi suna samun sabani game da nauyin kayan da ke cikin jirgin, bayan shigar da tsarin auna a kan jirgin, nauyin kayan. a bayyane yake a kallo, kuma ba za a sami rikici tare da mai kaya ba saboda nauyin nauyi.

 
Bayan motar tsaftar da ke dauke da na’urar auna nauyi a cikin jirgi, sashen samar da shara da kuma sashen jigilar datti za su iya lura da nauyin kayan da ke cikin jirgin a ainihin lokacin ta hanyar nunin allo ba tare da tsallake sikelin ba. Kuma bisa ga buƙata, buga fitar da bayanan awo a kowane lokaci.

 
Inganta amincin amfani da abin hawa da magance lalacewar hanya daga mafi mahimmanci. Yawan lodin ababen hawa yana da matukar illa, ba wai kawai ya haifar da dimbin hadurran ababen hawa ba, har ma da babbar illa ga tituna da gadoji da sauran ababen more rayuwa, wanda ke kawo barna ga zirga-zirgar ababen hawa. Yin lodin manyan ababen hawa abu ne mai muhimmanci wajen lalacewar hanya. An tabbatar da cewa lalacewar hanya da nauyin nauyin axle shine dangantaka mai ma'ana sau 4. Wannan tsarin zai iya magance wannan matsala a tushen. Idan motar daukar kaya ta yi lodi fiye da kima, motar za ta firgita kuma ba za ta iya motsawa ba. Wannan yana kawar da buƙatar tuƙi zuwa wurin bincike don bincika abubuwan da suka yi yawa, kuma yana magance matsalar a tushen. In ba haka ba da tuki nisa na overloaded mota kafin zuwa wurin binciken, akwai har yanzu zirga-zirga aminci da kuma lalacewa lalacewa ga hanya, midway tara, kuma ba zai iya kawar da cutarwa na overloading. A halin yanzu, halin da ake ciki na 'yancin walwala na manyan tituna, wucewa kyauta, babbar hanya ta biyu na kwararar motoci masu yawa da yawa, lalacewar babbar hanyar ta biyu tana da tsanani. Wasu motocin suna daukar matakai daban-daban don gujewa wuraren bincike don gujewa binciken, wanda ke haifar da babbar illa ga babbar hanyar, don haka ya zama dole a sanya na'urar auna abin hawa a kan motar don magance matsalar da ke tattare da lodi.

 
A cikin tsarin auna abin hawa kuma an shigar da tsarin tantance mitar rediyo na RFID. Yana yiwuwa a iya sanin nauyin motar dakon kaya ba tare da tsayawa ba, wanda ke saurin wucewa ta hanyar kuɗin shiga. An shigar da allon nuni na dijital a cikin wani babban matsayi na motar jigilar kaya don sauƙaƙe gudanarwar hanya da ƴan sandan zirga-zirga don duba nauyin motar. Tsarin zai iya aika madaidaitan ma'auni da ƙididdiga da ake buƙata zuwa sassan da suka dace ta hanyar tsarin sanya tauraron dan adam GPS da tsarin watsawa ta hanyar sadarwa mara waya, kuma yana iya kasancewa a kan layi a ainihin lokacin don motoci na musamman, kamar motocin shara, tankunan mai, manyan motocin siminti, manyan motocin hakar ma'adinai na musamman. , da sauransu, don kafa tsarin gudanarwa na tsari.

 


Lokacin aikawa: Mayu-26-2023